Barkácsolási Kerti Utak (94 Fotó): Hogyan Lehet Olcsó és Szép Az Országban, Fából és Egy Penész Segítségével, Abroncsokból Vagy Cementből

Tartalomjegyzék:

Barkácsolási Kerti Utak (94 Fotó): Hogyan Lehet Olcsó és Szép Az Országban, Fából és Egy Penész Segítségével, Abroncsokból Vagy Cementből
Barkácsolási Kerti Utak (94 Fotó): Hogyan Lehet Olcsó és Szép Az Országban, Fából és Egy Penész Segítségével, Abroncsokból Vagy Cementből

Videó: Barkácsolási Kerti Utak (94 Fotó): Hogyan Lehet Olcsó és Szép Az Országban, Fából és Egy Penész Segítségével, Abroncsokból Vagy Cementből

Videó: Barkácsolási Kerti Utak (94 Fotó): Hogyan Lehet Olcsó és Szép Az Országban, Fából és Egy Penész Segítségével, Abroncsokból Vagy Cementből
Videó: Hogyan készítsünk gumiabroncsból kerti járólapot? 2024, Március
Anonim

Gyakran a kerti és nyaralók tulajdonosai szembesülnek azzal a ténnyel, hogy eső után szinte lehetetlen átmenni a kerten. A szennyeződés tapad a cipőjére, és ha megcsúszik, akár meg is sértheti magát. A vagyonos emberek tervezõt vesznek fel ennek a kérdésnek a megoldására, aki tervezési projektet dolgoz ki kerti utak bevonásával. De a megtakarítás érdekében nemcsak rajzot készíthet, hanem saját kezűleg is kirakhatja a kerti utakat. És mi szükséges ehhez, ezt a cikket tárgyaljuk.

Image
Image
Image
Image

A

A kerti utak lehetnek állandó vagy ideiglenes építmények. Ami az ideiglenes pályákat illeti, bármikor szétszerelhetők és áthelyezhetők, de a fővárosiak véglegesen elkészülnek, ezért a telepítés megkezdése előtt fontos, hogy előre lefektesse őket a rajzon.

Az ösvényeket az országban a cserjék, fák, ágyak és üvegházak figyelembevételével kell elvégezni.

Ne feledje, hogy néhány év múlva a növények olyan méretűre növekedhetnek, hogy zavarni kezdik a terület körüli mozgást, és egyes növényeknél a gyökerek teljesen károsíthatják az utakat. Ennek elkerülése érdekében a szakértők nem javasolják építőanyagok fektetését az ültetvények közelében. Emlékeztetni kell arra, hogy a jövőben új melléképületek építésének nem lehet akadálya. Ellenkező esetben új utak leszerelésére és kikövezésére lesz szükség, és ez további idő- és pénzpazarlás.

Image
Image
Image
Image

Anyagválasztáskor arra kell építeni, hogy megbízhatónak, hosszú élettartammal kell rendelkeznie, nemcsak a mozgás, hanem a talaj szempontjából is biztonságos. Mérlegelnie kell az előnyöket és hátrányokat, mielőtt olyan építőanyagot vásárolna, amely rothadhat, korrodálódhat, penészedhet és más káros mikroorganizmusokat okozhat. Figyelembe kell venni az éghajlatot is, különös tekintettel a téli szezonban tapasztalt hőmérsékletre és a hótakaróra, hogy az anyag fagyálló és télálló legyen.

Javítási munkák esetén nem merülhetnek fel nehézségek, különben az egész sikátort le kell bontani. Ebből a szempontból a pálya karbantartása nem okozhat komplikációkat.

Image
Image
Image
Image

Az építőanyag kiválasztását a használat gyakorisága és a funkcionális terhelés határozza meg. Például azokhoz a pályákhoz, amelyek mentén ritkán mozognak, laza anyagok alkalmasak - kavics, zúzott kő vagy homok, beleértve a parafa kéreg használatát is. Olyan helyeken, ahol nagy az emberek áramlása, tartós anyagok, például beton, gumi, tégla vagy monolit alkalmasak. Ez azoknak az ösvényeknek is tulajdonítható, amelyeken a járműveket vagy a megrakott talicskákat mozgatni tervezik.

A pályák saját kezűleg történő készítése kreatív folyamat. Ez nem csak a webhely tulajdonosának pénzügyi helyzetétől, hanem a meglévő képességeitől is függ. De gyakran ez a kérdés megoldható minimális fizikai és anyagi befektetéssel.

Image
Image
Image
Image

Mire van szükséged?

A választott anyagtól függően szükség lehet georácsokra, betonkeverőre, fémfűrészre fára, fűrészre fémre, kalapácsra, kalapácsra és még közönséges ollóra is. Ezenkívül ne feledkezzen meg az építési szabályról és az épület szintjéről, ezeknek az eszközöknek köszönhetően kiegyenlítheti a felületet és tökéletesítheti azt.

Lapátok nélkül - lapátok és szuronyok, gereblye nélkül, kevésbé termékeny területeken nem lehet szükség erre a pályára és feszítővasra. Segítségükkel jelöléseket készítenek, eltávolítják a felesleges földet, amelyet talicskába hajtanak. A talicska alternatívája a fém vödör.

Image
Image
Image
Image

A projekttervet speciális számítógépes programokban vagy szokásos papírlapon hajtják végre ceruzával vagy tollal. Először rajzolnia kell egy házat, egy istállót, fürdőházat, WC-t, majd egy kaput és egy központi kaput. A sávok vázlatosan rajzolódnak ezekre az objektumokra. További utak vannak kijelölve a pavilonhoz, a medencéhez és a grillezőhöz. Ne feledkezzen meg az ágyak, a vízellátó rendszer, az üvegházak megközelítéséről. Ami a leendő pályák szélességét illeti, jelöléseiket a földön kell elvégezni. Ezt meg lehet tenni csapokkal, kalapáccsal és zsineggel.

A csapok behajtása után zsineggel kapcsolódnak össze. A sikátor szélességének ideális esetben alkalmasnak kell lennie nemcsak az emberek, hanem az építési talicskák mozgására is. A csapok helyett a jelölés elvégezhető homokkal, kis mennyiségben megszórva, ugyanakkor oldalról láthatónak kell lennie. Ennek köszönhetően előre megtervezheti a virágágyásokat, ágyakat és egyéb ültetvényeket.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Egyszerű költségvetési lehetőségek

Az utóbbi években a geotextíliák nagyon népszerűek voltak a nyári lakosok körében. A gyomirtásra fekete ruhát használnak. Mint tudják, a növényeknek napfényre van szükségük, anélkül semmi élő nem képes növekedni, a gyomok pedig fizikailag nem képesek áttörni a geotextíliákat, mivel az anyag megakadályozza az ultraibolya sugárzás behatolását. Néhány kézműves a kerti utak opciójaként használja.

Image
Image
Image
Image

Eladáskor a burkolóanyag fehér és fekete színben található; a második megoldás alkalmas építési munkákra. Sűrűsége 60 mikron - ami azt jelenti, hogy több évszakig fog tartani. A geotextília szélessége általában 3,6 m, a hossza tetszőleges hosszúságúra vágható.

Ha ebből az anyagból pályát szeretne készíteni, először le kell vágnia. Ha félbehajtja az anyagot, 80 cm-es szegmenseket kap - ez elég a kis utakhoz.

Fontos megjegyezni, hogy a talaj a helyén marad, míg más lehetőségeknél néhány centiméter talajt kell eltávolítani. Ennek köszönhetően a telepítési folyamat kevesebb időt vesz igénybe.

Image
Image
Image
Image

Általában azokon a helyeken készülnek az ösvények, ahol már lefektették az utakat, és ott sűrű a talaj, ezért bütykölni kell rajta. Ehhez a munkához szuronylapátot kell használni, lekerekített talppal. Segítségével egy kis rés keletkezik, ezt követően geotextíliákat tolnak bele. Ez a szakasz először a bal oldalon, majd a jobb oldalon folytatódik.

Ennek eredményeként az anyag széleinek teljesen a talajban kell lenniük. A gyakorlatban elég, ha az egyik oldalon 10 cm-t, a másikon 10 cm-t "temetünk". Kérjük, vegye figyelembe ajánlatos az anyagot nyújtani, különben "zsebek" keletkezhetnek, és ha a családban vannak kisgyerekek, megbotolhatnak és megsebesíthetik magukat.

Image
Image
Image
Image

A pálya körüli talajt meg kell ütni. Elég többször járni rajta oda-vissza. Csapadék és ultraibolya sugárzás hatására a föld a lehető legszorosabban fogja meg és fogja meg az anyagot.

Célszerű átfedni a következő szegmens telepítését. Az építőanyagok közötti csatlakozásokat fém kapcsokkal vagy acéldrótdarabokkal lehet lezárni. Ehhez két anyagot kapcsokkal „összefűznek”, kalapálást hajtanak végre. Ezt a műveletet a geotextília végeinek rögzítésére is elvégzik.

Image
Image
Image
Image

Gumikból

A régi gumikkal kiváló minőségű, kopásálló bevonatot lehet létrehozni, amely nem fél az esőtől, a havaktól vagy a tűző naptól. Ezenkívül a gumi tökéletesen tolerálja a hőmérsékletváltozásokat és több évtizedig szolgál.

Egy ilyen pálya karbantartása egyszerű. Elég, ha időnként seprűvel söpörjük le a törmeléket, és miután a szennyeződés megszárad, öblítsük le egy tömlő erős víznyomásával. Nedves tisztítás és eső után a víz a gumi felületén gyorsan megszárad, így elkerülhető a véletlenszerű csepp.

Image
Image
Image
Image

Az építőanyag összeszerelése után létre kell hozni a pályákat, de a fektetés megkezdése előtt gumikarikát kell készíteni. Ehhez egy autógumit vesznek fel és fektetnek a felszínre. A legjobb, ha egy régi 200 literes hordót használ.

Először is, az oldal mellett gumit vágnak, ezt az eljárást a legkönnyebben egy bakancssal lehet elvégezni. Kis bemetszés megjelenése után jól kihegyezett nagy kést vesznek. A kést felfelé és maga felé mozgatva az abroncs felszakad. A kényelem érdekében a vágást kissé oldalra kell hajlítani. Miután sikerült az egyik oldallal, ugyanezt kell tennie a másikkal is.

Image
Image
Image
Image

Ne feledje, hogy a késnek elég élesnek kell lennie ahhoz, hogy a munkát aprítás vagy ék nélkül végezze el. Időnként a kést zsírral meg kell nedvesíteni és ruhával át kell törölni, hogy kissé csúszós legyen.

A gumikarikát kifelé kell fordítani, ehhez a vágott gumiabroncsot a földre fektetik, és a lábával rögzítve ezt az eljárást a kezével hajtják végre. Csak annyi marad, hogy az oldalain lévő fordított gumiabroncsot a karika állapotáig megtörik. Ne feledkezzen meg a biztonsági óvintézkedésekről - tanácsos kesztyűt használni.

A gumiszalag elkészítése érdekében a munkadarabot egy padra vagy székletre helyezik. És rögzítse az oldalait bilincs segítségével.

Fontos, hogy a gumi feszült állapotban legyen, mivel az abroncs belsejében van egy fém test. Ha késsel kezdi el vágni a fémet, a kés gyorsan unalmas lesz, ezért a vágást sarokcsiszolóval végzik.

Image
Image
Image
Image

A szakértők azt javasolják, hogy figyeljék a szél irányát, ideális esetben nem a szomszédok felé fújna, hanem az úttestre … Ellenkező esetben a szomszédoknak nem biztos, hogy tetszik az égett gumi szaga. Próbálja elkerülni, hogy szikrák kerüljenek a bőrére, és még inkább a szemébe. Végül csak a bilincs leszerelése marad, és a gumiszalag készen áll. Annyi szalagot kell készítenie, amennyi a kerti utak létrehozásához szükséges.

A vágott szalagot fadarabhoz kell rögzíteni - ehhez kalapács és szegek alkalmasak. Mennyire széles az út, szükség van erre a táblára. Általában két vagy három sor van kitömve, ízületek nélkül egyáltalán nem fog működni, ami azt jelenti, hogy a gyomirtás a jövőben is megtörténik.

A telepítés előtt a talajt ki kell egyenlíteni és jól meg kell erősíteni. A kapott termékeket a megnedvesített földbe helyezzük. A rúd kiálló részét teljesen le kell taposni a földbe, hogy lapos kerti ösvény jöjjön létre.

Image
Image
Image
Image

Vannak, akik fektetés előtt eltávolítják a talajt, és úgy rögzítik a gumit, hogy a keletkező hullámok kialakuljanak. Vagy homokot, kavicsot vagy kavicsot öntünk a keletkező gödrökbe.

Az egyenetlen területeken, ahol meredek lejtő van, készítsen lépcsőt gumiabroncsokból. Alulról felfelé, egy lapáttal, kiemelkedéseket készítenek, amelyekbe az autó kerekeit fektetik. Az első sornak meg kell felelnie a gumiabroncs méreteinek, a másodiknak és az azt követőeknek egy kicsit keskenyebbnek kell lenniük.

Annak érdekében, hogy az abroncsok ne mozduljanak el, a kitermelt földet, kavicsot vagy homokot öntik, ami után tömörítés következik be, a tetejére zúzott követ szórnak.

Image
Image
Image
Image

Ezenkívül a szerkezet deszkákkal vagy cövekekkel is elkeríthető a csúszás megakadályozása érdekében. A gyárak, a régi gumiabroncsok újrahasznosítása különféle színű, speciális gumírozott lapokat állítanak elő, amelyek alkalmasak kerti utak létrehozására. A rögzítés a zárcsatlakozásnak köszönhető.

A szakemberek azt tanácsolják, hogy vékony födémeket helyezzenek egy cement esztrichre, amelynek felülete előre ki van simítva.

Image
Image
Image
Image

Műanyag palackokból

Kihelyezheti a pályát egy újrahasznosítható anyagból - műanyag palackokból. Sőt, maga is felhalmozhatja az anyagokat, vagy tárgyalhat barátaival, ismerőseivel és kollégáival. Természetesen ehhez több száz, különböző kapacitású műanyag palackra lesz szükség, ugyanakkor egy ilyen elrendezés nem érinti a családi költségvetést.

Ennek a befejező anyagnak az előnyei a többszínű színek, a tartósság, az erő és a könnyű telepítés. A hátrányok közé tartozik a magas hőmérsékleten történő olvadás, az eső utáni megcsúszás valószínűsége és az a tény, hogy az anyag napfény hatására elhalványul.

Ne feledje, hogy magán a tartályon kívül feneket és fedeleket is használhat munkájában.

Image
Image
Image
Image

Rakás előtt a műanyag palackokat alaposan meg kell mosni a folyadékmaradványok eltávolítása érdekében. Mosáskor célszerű letépni az összes címkét és eltávolítani a ragasztót úgy, hogy ne tapadjon hozzá szennyeződés és porszemcsék. Ezt követően a műanyagot szárazra töröljük, vagy egy napsütéses napon a friss levegőn megszárítjuk.

Az elkészített befejező anyagot földdel töltik meg, ha az építkezés után homok marad, akkor azt is fel lehet használni. A tartály belsejében nem lehet üreg, gondosan meg kell bélyegezni a földet vagy a homokot. Ez azért történik, hogy a járás idején a palackokat ne nyomja össze az emberi súly.

A gyerekeket be lehet vonni ebbe a munkába, egyrészt ez elvonja a figyelmüket más tevékenységektől, másrészt lehetővé teszi számukra, hogy kevesebb idő alatt megbirkózzanak a feladattal.

Image
Image
Image
Image

Ezután el kell távolítania a talajt. Ehhez egy lapátot és egy talicskát vesznek, a földet körülbelül 25-30 cm-rel eltávolítják. A termékeny réteg felhasználható az ágyakban vagy az üvegházban. A zsaluzat táblákból készül, amelyek vastagságának körülbelül 16 cm-nek kell lennie.

A táblákat csavarhúzóval és önmetsző csavarokkal csavarozzák a csapokhoz. Ha nincs kéznél speciális eszköz, akkor alternatívaként kalapácsot és körmöket lehet használni.

A talaj zsugorodásának elkerülése érdekében tanácsos többször oda-vissza járni a földön, majd az utat építési és háztartási hulladékkal kell megtölteni. Ezek lehetnek gallyak, törött téglák vagy laza levelek. Annak érdekében, hogy a törmelék ne szóródjon szét a helyszínen, homokkal borítják. Ezt szeretném megjegyezni a homok nem engedi elsüllyedni a jövőbeni pályát.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Az első műanyag palacksor a homokpárnára kerül. A fektetést az irány mentén kell elvégezni. A padlókat átmenetileg a padlizsán tetejére szerelik, utána jól át kell ugrani rajtuk. Ennek köszönhetően az üvegek egyenletesen oszlanak el a felületen, és a keletkező üregeket cement-homok keverékkel kell kitölteni. Ezt követően a keveréket bőven megnedvesítik vízzel, és amikor a cement megszárad, az első sor készen áll. Általában egy sor elég, de ha van hely egy másiknak, akkor a folyamatot meg kell ismételni, de háztartási hulladék elhelyezése nélkül.

A fentiekben kis térfogatú edények használatát írták le. Ha öt literes palackok állnak rendelkezésre, akkor öblítés és szárítás után le kell vágni az alját. Több tíz vagy száz ilyen palackra van szüksége. Ha készen állnak, akkor be kell helyeznie az egyik üveget a másikba, és a kapott űrlapokat az árokba kell tenni. Marad a pálya cementálása a korábban leírtak szerint.

Image
Image
Image
Image

Műanyag burkolatok segítségével egy egész mozaiklemez lefektethető, de sajnos sok építőanyagra van szükség. A kerti ösvény futó méterének lefektetéséhez több száz takaróra van szükség. De ugyanakkor létrehozhat egy gyönyörű rajzot, amely nemcsak a háztartásokat, hanem a vendégeket is örömmel tölti el.

Először is a forgalmi dugókat az út irányába fektetik, a tetejére ideiglenesen deszkákat szerelnek fel, amelyeken járni kell. A kaotikus mozgásoknak köszönhetően a dugók összenyomódnak és ugyanazon a szinten lesznek.

A hézagok megszabadulása érdekében a varratokat homokkal borítják, a táblákat ismét a tetejére fektetik, és megtörténik a végső tömörítés. Már csak a felesleges talaj és homok felületének megtisztítása marad, erre ecset vagy seprű alkalmas.

Image
Image
Image
Image

A műanyag palackok alja hasonló módon van egymásra rakva. Ne feledje, hogy ez a pálya nem alkalmas állandó használatra, mert nem tartós. A vidéki kézművesek tapasztalataik alapján tartós műanyag palackok használatát javasolják.

A mai napig a műanyag csempék gyártása is megalapozott. Tulajdonságai és könnyű súlya miatt nagyon népszerű a nyári lakosok körében.

Image
Image
Image
Image

Fából készült

A fautak sem veszítik el népszerűségüket. Vagy táblákból, vagy fűrészdarabokból készülnek. A fa nemcsak természetes anyag, hanem tartós, stílusos termék is. A fa könnyen feldolgozható, így a vágányok telepítése kézzel is elvégezhető.

Sok a nyaralójában régi kivágott gyümölcsfákkal - körte, almafa, cseresznye. De a legjobb, ha erre az eljárásra tölgy, nyír, bükk, fenyő vagy vörösfenyő kendert használunk.

Célszerű különböző átmérőjű építőanyagokat beszerezni, ennek köszönhetően kanyargós utak lefektethetők.

Image
Image
Image
Image

Nem titok, hogy egy fa, amelyet gombás betegségek és nedvesség miatt nem kezeltek, gyorsan romlik. Ezért semmi esetre sem szabad frissen vágott kerek fát rakni. Feldolgozáshoz a lenmagolaj alkalmas, amelyet felforralnak. Fontos, hogy a fűrész vágása teljesen be legyen vonva, vagy jobb, ha a csonkot teljesen egy kád szárító olajba merítjük, hogy az anyag felszívódjon. Célszerű szakemberek által elvégezni ezt a műveletet, mivel megégetheti magát.

Biztonsági okokból speciális antiszeptikus oldatokat használhat, amelyeket a hardverboltokban árulnak. A kerek fát néhány órán át teljesen az oldatba helyezzük. Az oldatot ecsettel vagy hengerrel szabad felvinni. Ezenkívül a szakértők javasolják a szerszám aljának bitumennel, a felület réz-szulfáttal történő kezelését. A fával történő további műveleteket csak teljes szárítás után hajtják végre.

Image
Image
Image
Image

Vannak puha fafajok - a fenyő nekik tulajdonítható, a kemény pedig tölgy, bükk, vörösfenyő. A feldolgozott vörösfenyő egyébként 25-30 évig könnyen a földben fekszik, de a fenyő csak 5-6 évig bírja, utána a pályát el kell bontani.

Csak szárított fa alkalmas munkára, kártevők nem lakják benne és repedések nélkül. Az ideális magasság meghaláshoz 15-17 cm, a magasságot vonalzóval vagy mérőszalaggal mérik. Fejsze vagy hasító segítségével eltávolítják a kérget.

Ebben az esetben fontos, hogy a vágást merőlegesen elektromos fűrésszel vagy láncfűrésszel végezzük.

Image
Image
Image
Image

A kerti ösvény optimális szélessége 70-75 cm. A díszes ösvény remekül mutat a kertben. Ennek létrehozásához el kell távolítania a föld felső rétegét. A szódát a legkönnyebb együtt eltávolítani - míg az egyik ember egy lapáttal dolgozik, a másik tekercsekké tekeri a gyepet. Ezután a tekercseket áthelyezhetjük és más helyre helyezhetjük.

A geotextíliákat a kapott árokba terítik. Mint korábban megjegyeztük, a gyomok nem törnek át rajta. Homok- vagy zúzottkő-réteget öntünk a geotextíliára - ez vízelvezetés, és kerek fát fektetnek. El kell kezdenie a formázást nagy körökkel, majd közepeseket helyeznek el, és csak ezután - kicsieket. Próbálja méret szerint kiválasztani őket, hogy ne képződjenek látható üregek. Ne felejtse el ellenőrizni a felület síkosságát épületszinttel. Ha valamilyen helyen cseppek vannak, akkor kalapácsot kell használnia. A tuskókat kb. 3 cm-rel a gyep felett kell elhelyezni.

Ha egy járdát terveznek, akkor azt a vágások lefektetése előtt el kell végezni. Ehhez tégla, kő vagy szár alkalmas.

Image
Image
Image
Image

Sajnos egyáltalán nem lehet üreg nélkül. Ahhoz, hogy bezárja őket, fel kell hasítania vagy meg kell fűrészelnie a kerek faanyagot, és részeit a vágások közé kell tennie. Homokot vagy zúzott követ öntenek az alapra. Bőségesen kiöntött vízzel. Az építőanyagok a víz nyomása alatt ülepednek le, ezért további ágyneműre lesz szükség.

Az utolsó lépés a díszítés. Festheti a kerek faanyagot vagy kavicsokat helyezhet az üregekbe, vagy mindent úgy hagyhat, ahogy van - ez a választás a webhely tulajdonosánál marad.

Ne feledje, hogy a futópadot évente karbantartani kell. Időről időre meg kell tisztítania a felületet, gombaellenes szerekkel és fungicidekkel kell kezelnie. A védőréteg kiszáradásával vigyen fel egy új lakkréteget vagy akrilfestéket.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Több kerek fát kell hagyni a jövőre nézve, így javítás esetén a meghibásodott kendert szétszerelni és helyükön pótolni kell.

A fából készült kerti ösvény másik típusa a deszkaút. A telepítés gyorsabb, mint a fűrészáru fektetése, és ebben az esetben nincs szükség speciális igazításra.

A tűlevelűek olcsó fektetési lehetőségnek számítanak. Ugyanakkor a tábla vastagsága nem lehet kevesebb, mint 5-6 cm, általában a kezeletlen szélű deszkákat az épület boltjaiban értékesítik. Ebben a tekintetben gombaellenes szerekkel, majd lakkal vagy szárító olajjal kezelik.

Image
Image
Image
Image

Fűrész segítségével azonos léceket vágnak. Ha kéznél van egy speciális eszköz, akkor ez a munka gyorsabban fog végbemenni. Ha kerekített pályát terveznek, akkor a táblák méretükben különbözhetnek egymástól.

Ne feledje, hogy raklapokból készült táblákat is használhat. Vannak, akik egyáltalán egész raklapot raknak egymásra. De ma már kialakult a fedélzet gyártása, összetételében - faforgács és polipropilén. Az ilyen építőanyagok nem igényelnek feldolgozást, miközben könnyen vághatók a kívánt méretre.

Image
Image
Image
Image

Az alapítvány elkészítésének folyamatát már korábban leírtuk, így nincs értelme megismételni. Ezt követően fel kell szerelnie a keretet. A kerethez egy rúd alkalmas, amelyet 50-60 cm-enként fektetnek le, a rudat pedig fém elemekkel vagy deszkákkal kötik össze. Az alapfedelet az irányra merőlegesen a kerethez csavarják. A csatlakoztatási munkához csavarhúzót és a szükséges hosszúságú önmetsző csavarokat használjon. Ha dombok vagy mélyedések jelennek meg az útvonal mentén, lépésekre lesz szükség.

Image
Image
Image
Image

Konkrét

A betonozás egy másik költségvetési lehetőség, de a konkrét utak olyan tőkeszerkezetek, amelyek 20-26 évig fognak tartani. Ezért nagyon fontos teljes felelősséggel megközelíteni ezt a kérdést, mivel a jövőben nem lehet néhány perc alatt megváltoztatni a pályák irányát.

Cementből és homokból készülnek, ebben a tekintetben előre meg kell vásárolnia egy homokgépet és több zsák cementet. A pontos összeg a leendő szerkezet szélességétől és hosszától függ.

Az árok ásásakor fontos figyelni a földre. Ha sok homok van a talajban, akkor a betont közvetlenül az árokba lehet önteni. De a legtöbb régióban vízelvezetésre lesz szükség. Ehhez egy törmelékréteget fektetnek a gödör aljára. 9-13 cm elég, és 15 cm-t ki lehet önteni az erősségért.

Ne feledje, hogy a zúzott kő visszatöltése előtt a talajt le kell taposni.

Image
Image
Image
Image

Ha egy központi vízelvezetés halad végig az út mentén, akkor a csöveket "be kell burkolni". Az ösvénynek körülbelül 2-3 cm-rel meg kell emelkednie a talajszint felett. A kerekítéshez zsaluzatra van szükség. A műanyag vagy a rétegelt lemez rendben elvégzi a munkát.

A zsaluzat megtakarítása érdekében a szakértők azt javasolják, hogy alkatrészenként készítsék el, és az első öntés megszáradása után rendezzék át. A zsaluzat deszkából is elkészíthető. Szélességének meg kell felelnie a leendő sikátor szélességének. Általában 60 cm és 90 cm között mozog.

Image
Image
Image
Image

A következő lépés egy vízszigetelő réteg telepítése, ehhez tetőfedő anyagot vagy agroszálat használnak. Ha marad egy burkolóanyag a helyszínen - geotextília, akkor az is elfér. A vízszigetelés tetejére egy réteg kavics vagy zúzott kő kerül, majd egy réteg homok. Alaposan öntse ki a kapott párnát vízzel.

Sajnos a beton sokáig szárad, általában egy hónapig tart. Ez idő alatt nagy a repedések megjelenésének valószínűsége a felszínen. Ennek elkerülése érdekében az esztrich megszáradása előtt 3 m-enként fa léceket helyeznek az oldatba. Megakadályozzák a beton tágulását.

A szerkezet merevségének biztosítása érdekében néhány nyári lakos megerősítést alkalmaz. Ehhez huzal, önmetsző csavarok, anyák, csavarok, szegek, csővágások vagy egy régi kerítésből megmaradt láncszem-háló alkalmas. Ha nincs kéznél törmelék, akkor az üzletnek speciális megerősített hálót kell vásárolnia. Oldatot öntünk a rögzített hálóra, és erre kevesebb lesz szükség, mintha anélkül készítenénk pályát.

Image
Image
Image
Image

Ami a habarcs arányait illeti, egy rész cementre lesz szükség (kívánatos, hogy a márka ne legyen alacsonyabb az M500-nál), három rész homokból és hat rész zúzott kőből. Ideális esetben a zúzott kőnek középső frakciónak kell lennie. Mindez egy rész vízzel van feltöltve. A megoldást legjobban betonkeverőben készíthetjük el.

Ha nincs ott, akkor az adagot egy régi fürdőben vagy egy vödörben kell elvégezni. Annak érdekében, hogy ne gyúrja a kezét, használhat építőipari keverőt vagy egy speciális rögzítésű fúrót. Az oldat kiöntése után ne felejtse el eltávolítani a légüregeket. Ehhez a betont rúddal kell átszúrni, és kalapáccsal kopogtatni a zsaluzaton.

Image
Image
Image
Image

Az igazítás legjobban a következő szabály segítségével hajtható végre: ha nem hajlik le enyhén, akkor a víz felgyülemlik a felszínen. A pálya tetejére műanyag burkolatot fektetnek. Biztosít egy bizonyos mikroklímát, amely elegendő ahhoz, hogy repedések ne jelenjenek meg az alapon.

Egy nap alatt ellenőrizni kell a sikátor egyenletességét az épület szintjével. Ha vannak cseppek, azokat éles hasítóval vagy baltával le kell vágni.

A korábban telepített léceket, ha szükséges, néhány nap múlva szétszerelik, helyükre hőbetétet helyeznek el.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Az űrlap használata

A betonozás során egyszínű szürke sikátorokat kapunk, amelyek a modern területeken nem tűnnek túl esztétikusnak. Az építőipari áruházak helyzetének orvoslására speciális kész nyomtatványok értékesítése jött létre.

Az öntés nem sokban különbözik a korábban leírt öntéstől, de nem szükséges megvárni, amíg a beton megszárad, a forma felszabadul és 20-25 perc múlva a következő helyre költözik, ennek köszönhetően a vágányok késedelem nélkül létrejönnek.

Image
Image
Image
Image

A cement esztrichet spatulával egyengetik. A tapogatás lehetővé teszi, hogy megszabaduljon a légüregektől. Ha az alap kissé lekerekített, akkor a víz nem stagnál a felszínen.

A burkolólapok közötti varratokat homok vagy finom zúzott kő borítja. A tájtervezésben a gyepet az ösvényekre vetik a formából. Különösen a lelkes emberek erjesztett tejtermékekkel öntik el az ízületeket, ami után moha jelenik meg a felszínen.

Néhány nyári lakos, miután megnézte a mesterkurzust, megpróbálja saját kezűleg formákat készíteni. Néhányan régi hordókarikákat használnak, mások különböző átmérőjű és méretű fatuskókat használnak. A mintázott formák az anyag hegesztésével készülhetnek fémből.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

A kapott csempe festhető. A gyúrási lépés során modern színező pigmenteket adnak a betonhoz, ami világos, telített vagy pasztell árnyalatokat kölcsönöz a kerti utaknak.

A poliakril festékek nem fakulnak ki a tűző nap alatt, tél után sem. Alternatív megoldásként latex vagy poliuretán festékeket vásárolhat. A külső festéshez ajánlott másik lehetőség a PVC zománc.

Image
Image
Image
Image

Festés előtt a felületet megtisztítják a portól, a szennyeződésektől, a régi festéktől és zsírtól. Célszerű megszabadulni a gyomtól. A repedéseket tömítőanyag vagy akril borítja. A felületet alapozóval kezeljük két rétegben, a második réteget pedig az első teljes megszáradása után alkalmazzuk. A színezés több szakaszban történik. Ehhez használjon keféket, hengereket vagy spray-t.

Kérjük, vegye figyelembe a homok károsíthatja a védőréteget, ezért nem lehet a festett felületen.

Napos időben ajánlatos a pályát tömlővel lemosni. Forró napokon a betonalap gyorsabban szárad.

Image
Image
Image
Image

Kőből

A kerti burkolat évtizedek óta létezik. Az úttörők kavicsból, törmelékből és téglából készítettek utakat. Sajnos, ha az iszapot ilyen utakra viszik, akkor nem lehet megszabadulni a talajtól, és egy idő után a gyomok magjai a felszínükre hullanak és kicsíráznak.

Az elmúlt években egyre gyakrabban kezdték igénybe venni a természetes kő alkalmazását befejező anyagként. Az alapot a fent leírt összes szakasznak megfelelően készítik elő - ez geotextília, kavics, homok és tampolás.

Image
Image
Image
Image

A követ egy homokrétegre fektetik, rögzítésére gumipecsét használnak. A felület egyenetlensége miatt lejtés készül, amely biztosítja a víz elvezetését. Oldalain az utat egy szegély tartja, és egy cement-homok keveréket öntünk a varratok közé egy építőfecskendővel.

Tervezési példák

Az országutak hulladékanyagokból - műanyag palackokból és autógumikból - összeállíthatók, olcsó és gyönyörű lesz. Alkalmas a kert és a fűrészelt fák kerek faanyaga. Egyszerűen fogalmazva: a kerti telek kialakítása kreatív folyamat, és ehhez nem kell sok pénzt költeni.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

A kerti utak saját kezűleg történő elkészítésének szemléltetését lásd a következő videóban.

Ajánlott: